美国因飓风遭遇大规模停电,美国飓风劳拉2020

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日前美国飓风“劳拉”来袭,据悉美国路易斯安那州和德克萨斯州至少有709465位用电客户遭遇停电,给当地造成了极强的破坏,尽管目前“劳拉”已经减弱为热带风暴,但“劳拉”已造成至少6人死亡。下面就跟免单网小编来具体了解一下美国飓风劳拉最新消息吧!

 

美国因飓风遭遇大规模停电,美国飓风劳拉2020-第1张图片-免单网

 

美国因飓风遭遇大规模停电

 

当地时间8月27日,根据美国记录各地停电情况的项目PowerOutage.US统计,截至27日上午,美国路易斯安那州和德克萨斯州至少有709465位用电客户遭遇停电。

 

据悉,路易斯安那州遭受由劳拉飓风造成的停电最为严重,目前至少有570706例停电,德克萨斯州报告至少有138759例停电。

 

当地时间8月27日凌晨,4级超强飓风“劳拉”以每小时约241公里的风速在美国路易斯安那州卡梅伦附近登陆,给当地造成了极强的破坏。该地区河流泛滥,屋顶被掀翻,树木被折断,几十万用户断电。

 

超过1500名搜救人员、400艘船只和高水位车辆已于周四上午前往受灾最严重的地区。由于风力很大,直升机无法飞行。目前飓风减弱为热带风暴,但仍具有破坏性,墨西哥湾沿岸持续出现高水位,路易斯安那州、阿肯色州和密西西比州部分地区周四晚间可能会遭遇致命的龙卷风。这是一个多世纪以来,该区域遭受的最严重的一次飓风。

 

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飓风“劳拉”袭美致6人死亡

 

美国国家飓风中心称,目前“劳拉”已经减弱为热带风暴。路易斯安那州官员表示,“劳拉”已造成至少6人死亡。

 

“劳拉”是今年迄今为止袭击美国的最强飓风。据报道,“劳拉”目前在阿肯色州小石城东北偏北约48公里处,最大持续风速约为每小时56公里。

 

延伸阅读:飓风劳拉能提振原油价格吗

 

石油的利好消息是:美国石油库存持续下降。

 

周三发布的EIA库存数据显示,原油和汽油库存均再次大幅下降。但坏消息是,市场对这一消息反应不强烈。WTI略有上升,但基本保持在每桶43美元左右。

 

虽然库存持续下滑一个多月,但原油库存水平仍比5年均值高出15%,汽油库存比5年均值高出5%。

 

此外,需求前景并未改善。事实上,近期主要的预测机构都将其需求预期下调了一些,因为他们意识到,经济从全球大流行和经济封锁中的复苏并没有预期的那么快。

 

墨西哥湾炼油厂、近海钻井关闭

 

现在,美国的石油工业中心正面临着飓风“劳拉”的威胁。劳拉在路易斯安那州卡梅伦附近登陆,被列为四级飓风。得克萨斯州与路易斯安那州边界附近的地区都受到影响,该地区约占美国炼油产能的三分之一。

 

目前,美国炼油商已关闭220万桶的产能(15%),以应对这场风暴。墨西哥湾约有84%的近海原油产能(160万桶/日)处于离线状态。墨西哥湾约16.5亿立方英尺/日的天然气产量也陷入停滞。今年迄今已出口约40%美国原油的港口已经封锁。

 

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飓风劳拉会造成什么影响?

 

就出口能力而言,预计休斯顿港将免受飓风威胁,虽然风暴潮和电力中断可能会成为问题。今年前六个月占据美国原油总出口量13%的博蒙特港口位于飓风的直接路径上,可能会根据受破坏情况而关闭一段时间。

 

飓风经过墨西哥湾之后,海上石油产量可能会恢复。4级飓风可能会损害海上钻井基础设施,但这些平台的设计能够在很大程度上承受住恶劣的天气。一旦人员安全返岗,生产很可能会恢复。不过,钻井设施关闭的影响可能会体现在下周EIA的周度报告中。

 

下下周的数据可能还会受到一些影响,具体取决于恢复生产需要多长时间。若产量下降超过160万桶/日,可能会暂时推高WTI原油价格,不过考虑到需求前景不佳,可能会削弱对油价的提振作用。

 

据GasBuddy,全美汽油平均价格可能会上涨5-10美分/加仑,因美国东南部地区汽油价格上涨。该地区的炼油厂可能只会暂时停运,并在风暴过后不久重新上线,但是,这些炼油厂也有可能会遭遇更大范围的破坏和停运,像2017年哈维飓风那样。当时哈维令该地区出现了大范围而且非常严重的洪水。特别是,沙特阿美旗下的Motiva炼油厂——也是美国最大的炼油厂——受到重创,花了很长时间才修复好。

 

飓风劳拉还与2005年发生在同一地区的飓风丽塔有很多相似之处,后者导致全美范围内的汽油价格飙升。当时部分炼油厂遭受重创,修理工作花了几个月的时间,导致市场担心冬季取暖油会短缺。结果就是由于这些担忧,2005年汽油价格上涨。

 

不过,虽然飓风和洪水损害了炼油厂和管道基础设施,但这次飓风劳拉引起的类似担忧要小得多。汽油库存比五年均值高出5%,而且当前的需求也低于每年这个时候的正常水平。其他产品,如用于制造柴油的喷气燃料和馏分油,也明显供过于求。由于生产和运输中断,价格可能会在短期内上涨(取决于管道和存储设施受到的影响),但是预计这次飓风不会在中期或长期内造成短缺。

 

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